يُعد ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع الشريان الرئيس لصادرات البحر الأحمر، وأحد أهم الموانئ الاستراتيجية في المملكة، كونه الأكبر في تحميل الزيت الخام والمنتجات المكررة والبتروكيماويات على ساحل البحر الأحمر، إضافة إلى موقعه المحوري على الخط التجاري الرابط بين أمريكا وأوروبا عبر قناة السويس والشرق الأقصى عبر باب المندب.
طاقة استيعابية تتجاوز 210 ملايين طن سنويًا وبنية تشغيلية متقدمة
ويستوعب الميناء أكثر من 210 ملايين طن سنويًا، ويضم 34 رصيفًا و10 محطات تشغيلية تديرها 11 جهة، ما يجعله الأكبر إقليميًا في مناولة النفط الخام والمنتجات البترولية، إلى جانب صادرات الصناعات البتروكيماوية، والفحم البترولي، والكبريت.
شبكة أنابيب مباشرة تعزز سرعة المناولة والاعتمادية التشغيلية
ويمتلك الميناء شبكة متكاملة من خطوط الأنابيب تربطه مباشرة بالمصافي والمصانع داخل ينبع الصناعية، الأمر الذي يسهم في تقليص زمن المناولة، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، وتعزيز موثوقية سلاسل الإمداد والتصدير.
إنشاء الميناء لخدمة المجمعات الصناعية وتصدير الطاقة للأسواق العالمية
أُنشئ ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع عام 1980 لخدمة المجمعات الصناعية وتلبية متطلباتها التشغيلية، إضافة إلى تصدير البترول الخام ومشتقاته المكررة، والبتروكيماويات السائلة والصلبة والغاز إلى الأسواق العالمية، فضلًا عن استيراد المعدات والآليات ومكونات المصانع اللازمة للمجمع الصناعي.
الميناء يتصدر صادرات موانئ المملكة بنسبة 51%
وبحسب نشرة إحصاءات النقل البحري لعام 2024 الصادرة عن الهيئة العامة للإحصاء، تصدّر ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع موانئ المملكة من حيث الصادرات، بنسبة 51% من إجمالي الصادرات، وبكمية بلغت 114.1 مليون طن.
39.7% من إجمالي البضائع المناولة بالموانئ السعودية
وأظهرت البيانات أن إجمالي البضائع المناولة في موانئ المملكة خلال عام 2024 بلغ 334 مليون طن، استحوذ ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع على 39.7% منها، بما يعادل 133.1 مليون طن، ما يعكس مكانته كمركز لوجستي محوري على مستوى المملكة.
أكثر من 18.9 مليون طن واردات وحركة حاويات نشطة
وبيّنت الإحصاءات أن إجمالي الشحن الوارد عبر ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع تجاوز 18.9 مليون طن، فيما بلغت الحاويات الواردة 1,344 حاوية، والحاويات الصادرة 578 حاوية، ضمن حركة تشغيلية داعمة للصادرات والواردات الصناعية.
